Multidrive S Tamiri ve Bakımı
Multidrive S, Toyota tarafından geliştirilmiş kademesiz CVT bir şanzımandır. Araç belgelerinde ve parça kataloglarında K310, K311, K313 kodlarıyla geçer. 2009 yılından itibaren Toyota modellerinde kullanılmıştır.
- K310
- K311
- K313
Kalkış dişlili CVT kesiti (Aisin). Görsel temsilidir.
Teknik özet
∞
- Kodlar
- K310, K311, K313
- Tür
- CVT
- Üretici
- Toyota
- Vites sayısı
- Kademesiz
- Kavrama
- kayış
- Üretim yılları
- 2009–
- Markalar
- Toyota
Şanzıman kodu araçtan araca değişebilir, kesin tespit şasi numarası ile yapılır.
Multidrive S hakkında
Güç, değişken çaplı iki kasnak arasında çalışan çelik bir itme kayışıyla aktarılır. Araç üreticisinin kendi geliştirdiği bir şanzımandır.
CVT türünün çalışma prensibi, belirtileri ve servis süreci
Kullanıldığı araçlar
Toyota
- Auris
- Corolla
- Verso
- C-HR 1.2T
Liste örnek niteliğindedir; aynı model farklı yıl ve motorlarda farklı şanzımanla gelebilir.
Bu türde sık görülen belirtiler
- Hızlanırken uğultu veya inleme sesi
- Devir yükseldiği halde hızın gecikmeli artması
- Kalkışta titreme veya sarsıntı
- Şanzıman uyarısı ve güç kısıtlaması
Bu belirtiler geneldir; aynı belirti farklı nedenlerden kaynaklanabilir. Kaynak teşhis sonrası netleşir.
Multidrive S için randevu
Aracınızın marka, model ve yılını yazın; şasi numarasından şanzıman kodunu doğrulayıp uygun günü birlikte planlayalım.
Aynı markadaki diğer şanzımanlar
- Robotize MMT (Multi Mode) 5–6 ileri
- Robotize x-shift 5 ileri
- Tam otomatik U340E / U341E / U151E U340E, U341E, U151E 4–5 ileri
- Tam otomatik U660E / U760E U660E, U760E 6 ileri
- Tam otomatik AC60 / AB60 AC60, AB60 6 ileri
- Tam otomatik Direct Shift-8AT UA80 8 ileri
- Tam otomatik Direct Shift-10AT 10 ileri
- Tam otomatik GR-DAT 8 ileri